Zunächst einmal muss natürlich der Simulator eingerichtet werden. Gleich in die virtuelle Luft gehen, können wir dann aber trotzdem noch nicht.
Wer wird denn gleich in die Luft gehen?
Ohne Theorie geht leider nichts. Auch nicht beim Hubschrauberfliegen. Aber keine Angst: So schlimm wie für die echte Hubi-Lizenz, wo man ganze Bücherregale voll Material lernen muss, wird es bei uns nicht. Mit ein Paar Grundlagen der Aerodynamik müssen wir uns aber schon beschäftigen, um zu verstehen, warum ein Hubschrauber fliegt und wie wir ihn steuern können.
Die RotorSim-Flugschule ist ein großes Projekt, das gerade erst begonnen wurde. Die einzelnen Lektionen werden erst in Zukunft Stück für Stück hinzugefügt! Bitte habt Geduld.
Bevor es dann ans Fliegen geht, müssen wir uns mit unserem Schulungshubschrauber vertraut machen. Wir lernen das Cockpit mit seinen Intstrumenten und Steuerelementen kennen. Dann können wir erstmals versuchen, das Triebwerk zu starten, was schon etwas komplizierter ist, als einen Motor im Auto in Gang zu setzen. Dann sind wir schließlich bereit für die ersten Flugübungen.
Ein Gefühl so wie schweben...
Um überhaupt den Hubschrauber in die Luft zu bekommen, müssen wir uns gleich zu Anfang mit dem schwierigsten Teil des Hubschrauberfliegens beschäftigen: dem Schwebeflug. Realpiloten haben es da leichter. Sie werden vom Fluglehrer in die Luft gebracht und können dann im wesentlich einfacheren Reiseflug erst mal ein Gefühl für die Maschine entwickeltn, eh es ans Eingemachte geht. Wir werden uns schrittweise und etwas unorthodos dort herantasten.
In der Platzrunde üben wir später das Gelernte und trainieren mehr und mehr, die Maschine nicht irgendwie, sondern sauber und in ihren technischen Limits zu fliegen. Schließlich müssen wir noch die Notverfahren wie die Autorotation lernen, um auch bei Ausfällen noch Herr der Lage zu bleiben.
Wenn das alles geschafft ist, geht es an die richtige Sichtflugnavigation. Und ein Paar Grundlagen des Instrumentenflugs wollen wir uns am Ende auch noch aneignen.
Um den Hubschrauber beherrschen zu lernen, ist viel Übung erforderlich. Es wird Phasen geben, in denen man glaubt: Das krieg ich nie hin! Da hilft nur durchhalten, noch mal durchhalten, und immer noch durchhalten. Irgendwann klappts dann doch.
Diskussion
Auch über die Flugschule kann diskutiert werden. Weil aber mit der Zeit sicher viele Einzelfragen zu Einzelproblemen auftreten werden, verlagern wir die Diskusstion ins RotorSim-Forum. Dort können sie in Einzelthemen aufgeplittet werden und sind für andere leichter auffindbar.


Wo bekommt man ein realistisches Fluggefühl? Unter anderem dieser Frage geht RotorSim in seinem Vergleichstest nach.
Der Saarbrücker Winterberg als fotorealistische Szenerie für X-Plane-Piloten. Am besten gleich herunterladen!
A new EC 135 für X-Plane. It was never so realistic to fly this helicopter with your PC.