Force Trim Release

Hallo Jungs ,

Jemand hat es geschafft zu lösen , in der Tat, das Problem der FTR seit 2013 ?



sorry my google translate text.

Moin und Hallo.

Vielleicht ist das eine Hilfe:

www.rotorsim.de/de/kunena/deutsch/372-degressive-steuerung.html

Zitat daraus:
"Die SAS-Abschaltung/-Überbrückung (FTR) ermöglicht eine noch direktere Steuerungseingabe. Sie macht aber bei der derzeitigen rotorsim EC wenig Sinn, da man wohl, um sie nach den vielen X-Plane-Updates wieder "mobiler" zu bekommen, die SAS-Werte für die normale Steuerung hier "aufgelöst" hat. Das dürfte sich aber mit der zu erwartenden Neuauflage der EC ändern. Da die SAS-Abschaltung nur unmittelbar beim Starten und Landen von Nutzen ist, wird sie auch hier, wie beim Original, mittels Taster (Knopf gedrückt haltend) geschaltet.

Wir haben allerdings etwas gemogelt, damit alle die SAS-Funktion auch nutzen können. Es wird nur die SAS-Unterstützung für die Sticksteuerung ausgeschaltet, die Hochachsensteuerung (YAW) bleibt unberücksichtigt, um das kaum zu beherrschende "Ausschlagen" um die Hochachse zu vermeiden. Das passiert, weil ja das jetzt freigesetzte Drehmoment durch die Pedale wieder auf "vorherige Stellung" kompensiert werden müsste."

Gruß Dieter

Hallo,
ich führe diesen Thread mal weiter fort, da sich meine Frage explizit auf die Trimm-Funktionen bezieht:

Haben die Tasten zum Trimmen (Force Trim Release und Beep Trim) noch andere Funktionen als die mechanische Verstellung des Trimmfederpaketes möglichst realitätsnah nachzubilden? FTR im Modell entkoppelt ja sozusagen die Joystickstellung von der Steuereingabe. Wenn ich jetzt die Kommandos für FTR und Beep Trim nicht verwende, bleibt dann die Zuordnung von Joystick-Achse und Steuereingabe immer identisch?
Hintergrund ist, dass ich ja mit einem Force-Feedback Joystick genau das Verhalten der Trimmung im echten Hubschrauber nachbilden kann, da ich ja die Nullpunkte meiner Federkennlinien (für beide Achsen) mit der FTR frei bewegen und mit Beep Trimm gezielt verschieben kann.

Gruß HellG

Wenn Du nicht trimmst verstellen sich auch die Steuerachsen im Modell nicht.
Wenn du das mit Force-Feedback bzw. Control Load machen willst, dann musst Du das genauso machen wie Du denkst.

Hi,
Wir werden ein sog. Control Loading System von Brunner Elektronik (www.brunner-innovation.swiss) bekommen. In der Software hat auch ein eigenes X-Pläne Plugin wobei ich aber nicht genau weiß, ob dort "nur" ein Joystick simuliert wird oder die Daten in einer eigenen Datatef ankommen und selber weiterverarbeitet werden können. Auf jeden Fall kann man eine individuelle Kraftkennlinie programmieren und diese bei Bedarf z.b. geschwindigkeitsabhängig Skalieren kann. Verstellung des Nullpunktes ist auch möglich. Wenn der Autopilot jetzt auf die Trimmung wirkt würde sich der Stick dann halt bewegen. Mal sehen wie es funktioniert, wenn die Teile da sind.

Gruß HellG.