Die Gerüchteküche brodelt, und ich würde es daher gern von euch wenn möglich bestätigt bekommen:
Den Labros EC135 SIM in Köln mit eurer Software gibt es nicht mehr!
Stattdessen soll mit einem anderen Simulatior ein anderer Hubschraubertyp eingerichtet werden!
Wie geht es denn nun weiter und wird es jemals eine V4 geben?
Leider hört man von euch kaum noch etwas und somit gibt es auch keine Informationen, wie es um euer Projekt steht.
Ich bin aber sicher, das verdammt viele Fans eurer EC sehnlichst auf ein Update warten. Nun scheint es, dass es eure Basis für dieses tolle und kostenlose Projekt, nämlich die ursprünglich professionelle Entwicklung und Ausstattung eines kommerziellen Simulators, nicht mehr gibt.
Ich würde mich freuen wenn ihr Licht ins Dunkle bringen könntet und hoffe natürlich auf positive Nachricht.
Herausragende Steuerelemente für die die EC 135. Pedalse, Collective und ein originalgetreuer Stick, auf Wunsch sogar motorisch gesteuert. Diese Controls sind ein Muss für alle, die EC 135 im Simulator fliegen.
Die Hardware fürs Homecockpit. Die Instrumente von simparts sind von außergewöhnlicher Qualität. Das komplette Programm für ein EC135-Cockpit ist verfügbar. Und alles quasi Plug & Play mit unserer EC 135 Pro.
Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt ist eine renommierte Forschungseinrichtung. In einem Simulator des Instituts für Flugführung wird unser Flugmodell eingesetzt. DLR-Piloten haben die Entwicklung unterstützt.
Das ultimative Flugerlebnis in einem EC 135 Full Flight Simulator. Voll instrumentiert, Motion-Plattform, sensationelle Projektion. In Attikon in der Schweiz kommen Anfänger ebenso auf ihre Kosten wie Flugschüler und Profis.
Gemeinsam mit der französischen Entwicklergruppe HSF bringen wir die EC 135 für X-Plane in eine neue Dimension. Ein hochdetailliertes 3D Modell von HSF wird kombiniert mit unserer einzigartigen Systemtiefe.
Die österreichischen Entwickler bauen hochklassige Freeware-Addons für FSX und PrePar3D. Dank unserer Partnerschaft profitieren wir gegenseitig voneinander durch den Austausch von 3D-Modellen für die EC 135.
