Steuerweg des Cyclicsticks

Die Steuerwege sind extrem klein, bei fast allen Hubis.
Ich vergesse nie den Spruch des Fluglehrers bei meiner ersten Flugstunde. "Er sagte damals: Reicht fast, dran zu denken, dann macht der Hubschrauber es schon."

Die Länge des Sticks ist gar nicht so entscheidend, weil auch die Umsetzung in einen Wert für den Simulator eine Rolle spielt. Wenn du z.B. einen X52 eher oben greifst, hast du mit den Standardeinstellungen, die die EC135 liefert, recht realistische Steuerwege. Das mögen zwar die meisten reinen Sim-Piloten nicht glauben, es stimmt aber.

Wo wir noch mal schrauben müssen, ist an der Agilität der Maschine. Sie ist definitiv zu zahm. Das hat historische Gründe. In XP9 und ganz am Anfang auch in XP10 waren die Wettereinflüsse so übertrieben, dass wir auch übertrieben viel stabilisieren mussten, um ein halbwegs vernünftiges Verhalten im Reiseflug zu erhalten. Das ist nun nicht mehr nötig. Bein nächsten Update wirds deshalb auch eine kleine "Giftspritze" für den Hubi geben. Wie genau die ausfällt, ist noch unklar. Ich hatte selbst zu lange keine echte EC135 mehr unter dem Hintern. Aber wir sind dran...

Bei der EC135 V3 wird der Joystick automatisch auf volllinear gestellt (sofern du es nicht nach dem Laden noch mal selbst geändert hast). Wird ein anderes Flugzeug geladen, werden die vorher eingestellten Werte wieder hergestellt.

Real kann man den Sitz anpassen, den Stick nicht.