Konflikt zwischen deinem Pedalinput und dem Yaw-SAS

Hallo zusammen,
ich fliege die EC135 jetzt seit einigen Jahren in VR – immer ohne Autopilot.
Mein Setup: Pedale: Virpil WarBRD (ohne Zentrierfeder), Base: Brunner FFB CLS-E, Collective: Virpil, X-Plane Flugmodellberechnung: 8

Nach dem Start steige ich auf auf Flughöhe und gehe in den Reiseflug bei ca. 125 Knoten:
Der Slip Indicator wandert nach rechts, ich gebe entsprechend mehr rechtes Pedal, bis er wieder zentriert ist. Dann beginnt der Heli in der Yaw-Achse nervös zu schwingen. Beim Landeanflug wird das Ganze natürlich verstärkt, Collective nach unten > ich muss viel rechtes Pedal geben, die Schwingungen um die Hochachse verstärken sich stark. 
Bringe ich die Pedale in Mittelstellung, hören die Schwingungen auf, allerdings ist der Heli dann natürlich nicht mehr sauber ausgerichtet. Gerade im Landeanflug dreht er dann (physikalisch korrekt) stark nach links.
Ich bin mir nicht ganz sicher, seit wann das auftritt, aber definitiv seit Version 5.32, aber wahrscheinlich 5.30.

Aktueller Workaround: SAS deaktivieren > Nur P+R SAS wieder aktivieren > Y-SAS bleibt deaktiviert.
Damit volle Kontrolle über yaw Achse und kein Schwingen mehr.
Frage:
Was mache ich hier falsch? Ist das eher ein Einstellungsproblem (Hardware / FFB / Sensitivity) oder ein bekanntes Verhalten/Problem seit 5.32?
Anbei auch die log Datei
Danke euch schon mal!

Überprüfe mal die Kalibrierung deiner Pedale. Bei der Gelegenheit ceckst du auch gleich, dass für die Datenübermittlung im Joystick-Menu (für alle Achsen, auch für die Pedale) linear eingestellt ist. 

Hi, sorry, hab ich im ersten Post vergessen zu erwähnen, folgende Schritte hab ich bereits versucht:

• Pedale sowohl mit dem VPC Tool als auch in x-plane neu kalibriert. 
• Kurven sind alle auf linear, hab testweise Catmull ROM bei den Pedalen versucht mit gleichem Ergebnis.
• Empfindlichkeit der Steuerung: Alle auf 0%
• ec135 komplett de- und wieder installiert.
• Versuchsweise 5.32 wieder installiert, gleiches Problem

Ich fliege auch die H125 und die R22 in x-plane, dort gibt es keine Probleme mit der YAW-Achse

LG Christoph
 

Das Problem liegt nicht am Hubschrauber, sondern an der Anbindung der Controls. Da bin ich zu 99,9 % sicher. 

Stell den Hubschrauber mal mit abgeschaltetem Triebwerk irgendwohin und bewege deine Pedale. Wenn diese mittig stehen, sollten auch Pedale im 3D-Cockpit parallel stehen. Dann probierst du mal die Extremstellungen nach links und rechts. Bewegen sich die Pedale im 3D-Cockpit mit einem in beiden Richtungen gleich großen Steuerweg ebenfalls? Wenn nein, schau dir die Kalibrierung der Achse in X-Plane nochmal an, und zwar wenn der Hubschrauber geladen ist! Möglicherweise hat X-Planefür die EC 135 ein anderes Profil geladen als für die anderen Maschinen. Das wäre ein typisches Problem, das wir häufig bebobachten. 

Und bitte auch die Kugellibelle nicht zu ernst nehmen. In Hubschraubern mit Heckrotor hat die nur eine begrenzte Aussagekraft. Unter 80 kt kannst du sie praktisch komplett vergessen. 

Hallo,

bei mir tritt exakt das gleiche Problem auf! 
Ich benutzt VKBSim T-Rudder Pedale, ebenfalls ohne Zentrierfeder. Mehrmals frisch kalibriert und auf linear. Ich habe auch bei SAS Yaw aktiv dauernd Zuckungen um die Hochachse, als wollte das System meine manuellen Pedaleingaben korrigieren. Ich schalte auch im Endanflug SAS Yaw aus, dann verhält es sich normal. 

LG

Hallo, ich habe bereits eine optische Kontrolle gemacht, die Pedale in der Sim folgen exakt der physischen Eingabe. Ich werde hier in den nächsten Tagen ein Video posten  
edelweis13 beschreibt es gut "als wollte das System meine manuellen Pedaleingaben korrigieren". 
Sobald YAW SAS deaktiviert ist fliegt sich der Heli extrem geschmeidig, man muss zwar bei Turns während dem Hover etwas "fiter" am Pedal sein, aber wenn man auf der R22 gelernt hat überhaupt kein Problem
LG